学生非正常死亡两成来自交通事故,广州市公安局相关负责人透露

　　新快报讯 记者占文平报道 能否通过全面推广校车接送孩子为家长“减负”?昨日,羊城论坛就此展开热烈讨论。市公安局相关负责人则透露,广州市正在修订《广州市实施〈校车安全管理条例〉办法》,最快五六月实施,“新的规定要求每个座位都要有安全带,前后都要有护杠,这些是之前没有的”。

　　节目现场引用的广东省教育厅一则数据称,2013年广东省学生非正常死亡约500人,其中因溺水和交通事故导致分别占五成和两成。学生安全事故主要集中在中小学生群体,约占学校安全事故的90%;其中95%发生在上(放)学时段、节假日时段,90%发生在校外。上述说法,得到了广州市教育局主任督学华山鹰的证实。

　　现场不少家长吐槽,因为担心小孩安全,不得不接送小孩上学和放学,而私家车接送也成为新安全隐患。广州市政协委员麦馥燕建议,有关部门应将校门口50米内范围设定为禁止停车区域,开车的家长把车停在附近停车场再步行来接孩子。

　　一位从事教师行业的家长建议:广州可以借鉴很多发达国家的做法,全面推广校车接送。华山鹰表示,他并不赞成全面推行校车接送,“校车在行驶过程中很多环节是有危险性的,尤其是学生在站点上下车时,家长学生围在那里,一旦后面有车刹车失灵,将会造成很大的事故”。

　　他介绍说,目前广州全市有2000多辆校车,主要集中在民办学校,“出一次事故可能就有50个学生出问题,可以想象每天冒多大的风险。” 华山鹰直言,“校车如果能不用则不用,尽量就近入学,这是最好的。”

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